Name: 650x23C CONTINENTAL GRAND PRIX 23-571 0100502
Brand: CONTINENTAL
SKU: CO0100502
Price: 103.85 PLN
Availability: OutOfStock

Szukaj

Strefa klienta
Koszyk ( 0 )
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma Netto 0,00 zł

Suma Brutto 0,00 zł

Cena uwzględnia rabaty

0,00 zł

650x23C CONTINENTAL GRAND PRIX 23-571 0100502

650x23C CONTINENTAL GRAND PRIX 23-571 0100502

Symbol: CO0100502

Wyścigowa opona rowerowa Continental w rozmiarze 650x23C.

Brak towaru

103.85
103.85

Do przechowalni

Powiadom gdy produkt będzie dostępny

Wpisz swój e-mail

Wysyłka w ciągu

48 godzin

Cena przesyłki

Paczkomaty	10
Kurier	15
Kurier.	20
Kurier (Pobranie)	25
Kurier (Pobranie).	30

Dostępność

Brak towaru

Zostaw telefon

Opis
Parametry
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie i oceny (0)
Zadaj pytanie

650x23C CONTINENTAL GRAND PRIX 23-571

Wyścigowa opona rowerowa w rozmiarze 650x23C marki Continental.

Rozmiar:	650x23C
E.T.R.T.O.:	23-571
Szerokość opony:	23 mm
Konstrukcja:	3/180 TPI
Ciśnienie:	110-120 PSI
Waga:	280 g

Dlaczego Grand Prix?

Opona Grand Prix zapisała wiele kart w historii wyścigów. Począwszy od sukcesów w latach 80-tych ubiegłego wieku, do dziś pozostaje synonimem jakości i wydajności. Nowa generacja zbudowana na bzie najnowszych technologii - PolyX Breaker* i mieszanki Black Chilli** zapewnia niezwykłe połączenie odporności na przebicie, niskich oporów toczenia, wytrzymałości i przyczepności. Unowocześniony bieżnik oraz wskaźnik TWI stanowią wisienkę na torcie.
Opona ręcznie produkowana w Niemczech.

*PolzX Breaker to wykorzystanie wiedzy z branży samochodowej w segmencie opon rowerowych: poliester od wielu lat jest z powodzeniem stosowany do produkcji opon samochodowych i sprawdził się pod wieloma względami. Niezwykle wytrzymałe włókno poliestrowe jest utkane krzyżowo z siateczką. Powstała w ten sposób tkanina jest bardzo gęsta, dzięki czemu posiada szczególną odporność na przebicie.

**Właściwości jezdne mieszanki gumowej opony składają się z trzech czynników: przyczepności, oporu toczenia i wytrzymałości. Problem polega na tym, że zwiększając wartość jednego czynnika osłabia się jednocześnie przynajmniej jeden inny czynnik. Opona o maksymalnej przyczepności toczy się słabiej i szybko zużywa. Bardziej wytrzymałe i lżej toczące się opony mają z kolei słabszą przyczepność. Mimo że najwyższe standardy w technologi mieszanki gumowej już dawno osiągnęły kompromis, inżynierowie Continentala w 2005 roku dokonali przełomu, który znany jest jako Black Chili. Black Chili jest to połączenie nowo opracowanych mieszanek syntetycznych z naturalną gumą. Cząsteczki sadzy zastosowane w mieszance mają zoptymalizowaną strukturę i kształt, dzięki czemu jest ona najlepszym możliwym wyborem do zastosowania w oponie. W porównaniu z poprzednią mieszanką z aktywowanymi krzemieniami, Black Chili ma opory toczenia mniejsze o 26%, 30% lepsza przyczepność i 5% większą wytrzymałość na zużycie. W rowerze szosowym czy górskim - przewaga niskiego oporu toczenia i zwiększonej przyczepności jest zauważalna. Opony z Black chili charakteryzuje większy przebieg oraz, co jest rzadko spotykane w oponach z zaawansowanymi mieszankami, ich właściwości są niezmienne od pierwszego do ostatniego kilometra.

**zdjęcie poglądowe**

Szukasz innego modelu? Zobacz opony rowerowe w naszym sklepie!